Lăudabilă inițiativa privind modificarea regulamentului parcărilor de reședință, felicitări!
Dar se pune întrebarea dacă beneficiarii locurilor de parcare gratuite, adică deținătorii de vehicule electrice (EV) sau plug-in hibride (PHEV) se vor bucura de aceste locuri în parcarea de reședință non-stop, ca și persoanele cu handicap grav, sau vor respecta același program ca și ceilalți deținători de autovehicule cu motor termic?
Și dacă da, locurile atribuite posesorilor de EV sau PHEV vor fi marcate distinct ca și cele ale persoanelor cu handicap grav?
Există vreo posibilitate și chiar sprijin din partea Primăriei de a se putea amplasa stații de încărcat (wallbox-uri) pentru locurile deținute de EV și PHEV? Stațiile pot fi achiziționate chiar de proprietarii interesați, ele neavând un preț foarte mare, dar este necesară intervenția pe lângă societățile furnizoare de electricitate, pentru a putea racorda aceste stații la rețelele de alimentare cu energie electrică din proximitatea imobilelor arondate parcărilor de reședință. Ar putea fi luată în calcul și această idee?
Încă odată felicitări pentru modificările propuse, am înțeles că proiectul este în faza dezbaterilor publice, după care ar urma aprobarea sa în ședință de C.L., dar avem toată încrederea că va fi aprobat și pus în aplicare cât de curând. Se pare că la Buzău lucrurile încep să se îndrepte, chiar dacă mai ieri răspundeați unei sesizări pe această temă că acest lucru nu este posibil în cazul PHEV-urilor și al celorlalte hibride, deoarece și acestea poluează când „ating anumite viteze” conform părerilor emise de unii „specialiști”, acum lucrurile se pare că au luat o nouă turnură mai bună, astfel urmând să existe și la noi ceva ce în alte orașe era de mult implementat. Dacă s-ar mai acorda și o gratuitate în parcările cu plată pentru un timp limitat măcar, ar fi extraordinar!

Printeaza sesizare